Film solaire sur le pare-brise : est-ce légal, et est-ce que ça marche ?
Par l’équipe Mob’Tint, poseurs de films à domicile autour d’Avignon · Publié le · 7 min de lecture
Oui, on peut poser un film solaire sur un pare-brise en France. La condition : l’ensemble verre + film doit laisser passer au moins 70 % de la lumière visible. Ça exclut tous les films foncés. Ce qui se pose sur un pare-brise, c’est un film thermique clair : il coupe une bonne partie de la chaleur et jusqu’à 99 % des UV, sans assombrir la route.
En bref
- Légal si la transmission lumineuse reste à 70 % ou plus : film clair et homologué uniquement.
- Effets : habitacle moins chaud, UV bloqués jusqu’à 99 %, moins d’éblouissement face au soleil.
- Pas de souci au contrôle technique ni avec les caméras d’aide à la conduite si le film est conforme et bien posé.
- Chez Mob’Tint : 150 € posé, 1 à 2 h, chez vous autour d’Avignon, garantie 10 ans.
Pourquoi c’est le pare-brise qui fait chauffer la voiture
Le pare-brise est la plus grande vitre du véhicule, et il est couché face au ciel. Le soleil tape dessus une bonne partie de la journée, puis tombe droit sur le tableau de bord. Le plastique emmagasine cette chaleur et la renvoie dans l’habitacle longtemps après.
C’est pour ça qu’une voiture aux vitres arrière teintées peut rester très chaude : si l’avant n’est pas traité, la plus grosse entrée de chaleur reste ouverte. En Vaucluse, où l’on dépasse les 2 700 heures de soleil par an, on le sent dès le printemps.
Film solaire ou film teinté : ce n’est pas la même chose
On confond souvent les deux. Un film teinté réduit surtout la lumière et les regards. Un film solaire (on dit aussi film thermique ou athermique) vise la chaleur : il filtre l’infrarouge, la partie invisible du rayonnement qui chauffe. Un film peut donc être presque transparent et quand même efficace contre la chaleur. C’est ce qui le rend possible sur un pare-brise.
| Film teinté foncé | Film solaire clair | |
|---|---|---|
| Où on le pose | Vitres arrière, lunette | Pare-brise, vitres avant |
| Ce qu’il réduit | Lumière, regards, une part de la chaleur | Chaleur (infrarouge), UV, éblouissement |
| Autorisé sur le pare-brise | Non | Oui, si 70 % de lumière passent encore |
| Visibilité de nuit | Réduite | Inchangée |
Pour comparer les technologies de films entre elles, voyez aussi film céramique ou film classique.
Ce que dit la loi
Depuis le décret n° 2016-448 du 13 avril 2016, le Code de la route impose que le pare-brise et les vitres latérales avant laissent passer au moins 70 % de la lumière visible. En cas de contrôle, c’est 135 € d’amende et 3 points retirés. Tous les textes sont détaillés sur notre page législation des vitres teintées.
Un point que beaucoup ignorent : les 70 % se mesurent sur le verre et le film ensemble. Un pare-brise d’origine ne laisse déjà pas passer toute la lumière, donc le film doit être choisi en tenant compte du vitrage. C’est la raison pour laquelle on ne pose pas « à l’œil » sur un pare-brise. Le film que nous posons est homologué, et nous vous remettons ses justificatifs à garder avec les papiers du véhicule.
Le bandeau pare-soleil, la bande teintée tout en haut du pare-brise, suit une règle à part : il est toléré tant qu’il ne descend pas sous le repère AS1 gravé dans le verre.
Ce que vous gagnez au quotidien
Un habitacle qui chauffe moins vite
Volant et sièges moins brûlants quand vous remontez dans une voiture garée au soleil, une clim qui n’a plus besoin de tourner à fond pour rendre l’habitacle supportable. Le changement se remarque surtout l’été, sur les trajets en plein après-midi.
Une protection UV permanente
Jusqu’à 99 % des UV sont arrêtés. Le conducteur est protégé sur les longs trajets, et le tableau de bord se décolore et se fendille beaucoup moins vite. Plus de détails dans notre article sur le film teinté et les UV.
Moins d’éblouissement
Le soleil rasant du matin et du soir pique moins les yeux. On plisse moins, on se fatigue moins sur la route.
Contrôle technique, caméras, conduite de nuit
Au contrôle technique
Le contrôleur vérifie que le pare-brise reste assez transparent. Un film homologué qui respecte le seuil de transmission lumineuse ne donne pas lieu à une contre-visite pour ce motif. Gardez simplement les justificatifs remis à la pose.
Avec les caméras d’aide à la conduite
Sur les voitures récentes, une caméra est fixée derrière le pare-brise (maintien dans la voie, freinage d’urgence, lecture des panneaux), souvent avec un capteur de pluie. Le film que nous posons est compatible avec ces systèmes. La découpe autour du boîtier caméra est faite avec soin, c’est une partie de la pose qui ne se bâcle pas.
La nuit
Un film clair ne cache ni la route ni les phares. Le reflet coloré n’existe que vu de l’extérieur.
Le film caméléon : d’où vient ce reflet coloré ?
Le film que nous posons sur les pare-brise est un film caméléon. De l’extérieur, il renvoie un reflet qui change avec la lumière et l’angle de vue : bleu, vert doré, rose violet. C’est le même genre de reflet que sur les pare-brise athermiques montés d’origine sur certains modèles haut de gamme. Depuis le siège conducteur, vous ne voyez pas cette couleur, et de face le conducteur reste identifiable.
Rendus, photos et tarif sont sur la page film pare-brise caméléon à Avignon.
Comment se passe la pose
- On nettoie à fond la face intérieure du pare-brise. La moindre poussière se verrait sous le film.
- On met le film en forme sur la courbure du verre (thermoformage). Un pare-brise est très bombé : c’est l’étape qui demande le plus d’expérience.
- On pose, on chasse l’eau de pose, puis on finit autour du rétroviseur et de la caméra.
Comptez 1 à 2 heures selon le véhicule. Nous venons chez vous ou sur votre lieu de travail, dans un rayon d’environ 100 km autour d’Avignon (voir les zones d’intervention).
Ensuite, le film sèche 48 à 72 heures : pendant ce temps, on ne nettoie pas l’intérieur du pare-brise. Un léger voile les premiers jours est normal, c’est l’eau de pose qui s’évapore. Pour la suite, un nettoyant vitres sans ammoniaque et une microfibre suffisent (voir notre guide d’entretien).
Combien ça coûte ?
Chez Mob’Tint, le film pare-brise caméléon coûte 150 €, fourniture et pose comprises. Le prix est le même pour une citadine, une berline, un SUV ou un utilitaire. Le film est garanti 10 ans contre la décoloration et la perte de performance. Beaucoup de clients le combinent avec les vitres arrière : tous les prix sont sur notre page tarifs vitres teintées.
Questions fréquentes
Peut-on teinter son pare-brise en noir ?
Non. Un film foncé fait passer le pare-brise sous les 70 % de transmission lumineuse imposés par le Code de la route. Seuls les films clairs sont possibles, plus le bandeau pare-soleil en haut du verre.
Peut-on poser soi-même un film sur le pare-brise ?
C’est faisable en théorie, mais c’est la vitre la plus difficile : très bombée, grande, avec la caméra et le rétroviseur à contourner. Sans thermoformage, le film fait des plis et des bulles. Et un film choisi au hasard peut vous faire passer sous le seuil légal.
Faut-il refaire le film si l’on change de pare-brise ?
Oui. Le film est collé sur le verre : un pare-brise neuf, après un impact par exemple, demande un nouveau film.
Le film peut-il être retiré ?
Oui, un professionnel peut le décoller proprement si vous changez d’avis ou revendez le véhicule.
Combien de temps dure un film pare-brise ?
Nos films sont garantis 10 ans contre la décoloration et la perte de performance. Leur durée de vie réelle dépasse généralement cette garantie.
Un pare-brise qui chauffe moins, sans changer de vitrage
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